lecture seule — Paramètres, et la fiche du chauffeur pour le repos
Autorisations ponctuelles
une date précise à la fois — la date est obligatoire
Rouler tard cette nuit-là et le retard du lendemain
matin sont excusés. L'excès de vitesse s'applique toujours.
·
MOUV · Rapport de conformité de flotte
Continuité par chauffeur
activité sur tous les jours du fichier
Détail des services
Comment le score /100 est calculé
Chaque jour part de 100, puis on retire :
Score du jour = 100 − pénalités, jamais négatif.
Score du chauffeur = moyenne de ses jours.
Autorisations et jours de repos : pas de pénalité.
À score égal : le plus de jours conformes, puis le plus
de kilomètres.
Chauffeurs à valoriser
conformité la plus élevée
Classement véhicules
les plus en écart en premier
Conformité horaire
Historique des analyses
Les trajets déjà enregistrés — relancez une période stockée sans réimporter
Analyser une période enregistrée
A
B
Imports enregistrés
MOUV · Registre des chauffeurs
Annuaire
Registre des chauffeurs
Identité fusionnée sur l'identifiant
Chauffeurs
—
au registre
Jour de repos connu
—
sur la flotte
Fiches à corriger
—
sans identifiant, ou plaque partagée — sur tout le registre
Changements d'affectation
—
un véhicule passé à un autre conducteur, à une date
Chauffeurs de nuit (permanents)
mesurés, pas exemptés
·
Jours de repos (motif hebdomadaire)
Dérogations datées
Registre véhicules & chauffeurs
Ce que le filtre affiche
Annuaire des chauffeurs
Noms non reconnus
Fiches en double
Affectations — qui conduit quel véhicule
Conformité horaire
Présence en ligne
Rapport de présence
Historique des relevés
Annuaire
Utilisateurs de la plateforme
Comptes et rôles — admin gère tout ; user importe et analyse, les seuils restent en lecture seule
MOUV · Retards & suites à donner
Conformité horaire
Retards & suites à donner
Cumul par chauffeur sur la période choisie
Du
Au
Retards par chauffeur
Réglages
Paramètres de conformité
Ce qui fait qu'un service est à l'heure, en retard, ou arrêté trop tard
Seuils horaires
En deçà = « à l'heure ».
hh:mm
Au-delà = retard de démarrage.
hh:mm
L'arrêt normal. Rouler au-delà reste au choix du chauffeur, ce n'est pas une infraction.
hh:mm
Entre cette heure et l'idéale = toléré ; avant = arrêt prématuré.
hh:mm
Encore en service à/après cette heure = activité nocturne, sauf autorisation.
hh:mm
Appliqués uniquement aux chauffeurs de la liste « Chauffeurs de nuit » (onglet Chauffeurs autorisés). Pour eux, franchir minuit est normal : la limite d'arrêt du soir ne s'applique pas, et le démarrage est comparé aux seuils ci-dessous, pas à ceux du matin.
Au-delà = retard de démarrage. Une prise
antérieure à la bascule n'est pas une avance : c'est la queue du service de la veille.
hh:mm
Entre la reprise et cette heure = toléré.
hh:mm
Le lendemain matin. À partir de cette heure = service accompli ; rouler plus tard n'est pas une infraction.
hh:mm
Entre cette heure et l'arrêt demandé = toléré ; avant = arrêt prématuré.
hh:mm
Au-delà = fin tardive. Rouler entre l'arrêt demandé et cette heure reste admis.
hh:mm
Heure séparant deux nuits. Pour un véhicule de nuit, tout ce qui roule entre deux bascules est un seul service — le seuil de coupure ci-dessus ne s'y applique pas. À placer entre la fin la plus tardive et la prise la plus précoce.
hh:mm
Au-delà = excès de vitesse.
km/h
Un arrêt plus long sépare deux services (sinon = même rotation, même à cheval sur minuit).
h:min de coupure
Entre la fin d'un service et la prise du suivant, pour le même véhicule. En deçà, la ligne est signalée — sans pénalité de score.
h:min de repos
Rendement
Performance au rendement
Volume de courses produit sur la période importée
Du
Au
Objectif / jour
Rendement par chauffeur
Score = total de courses ÷ objectif × 100. L'objectif suit la période et retire les jours de
repos du chauffeur ; qui roule son jour de repos peut donc dépasser 100 %. Toutes les courses
comptent, y compris celles du jour de repos. La note client est affichée à titre indicatif
et n'entre pas dans le score.
Importer les courses
une ligne par course · un jour ou toute une période